大連皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它（tā）可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點（diǎn）到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進（jìn）行成件物（wù）品的（de）輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工（gōng）藝過程的要求相配合，形成（chéng）有（yǒu）節奏的流水作業運輸（shū）線（xiàn）。皮帶輸送機，輸送帶根據（jù）摩擦傳動原理而運動，適用於（yú）輸（shū）送堆積密度小於1.67/噸（dūn）/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀（zhuàng）、小塊狀的低（dī）磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送（sòng）物料（liào）溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動（dòng）可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動（dòng）裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與（yǔ）其他運（yùn）輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長（zhǎng）、運量大、連（lián）續輸送等優點，而且運（yùn）行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是（shì）機身可以很方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采集工作（zuò）麵的（de）推（tuī）進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧（qiǎo），拆裝十分方便。當輸送能力和運距（jù）較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來（lái）滿足要求。根據（jù）輸（shū）送（sòng）工藝的要求，可以單機（jī）輸送，也可多（duō）機組（zǔ）合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地應用在（zài）冶（yě）金（jīn）、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮（pí）帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧（liáng）食、港口、船舶等部門。 
　　大連帶式輸送機在安裝以及運（yùn）轉時（shí）出現的故（gù）障問題具（jù）有一定的規律性（xìng），下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設（shè）計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機（jī）會出現一定的（de）跑（pǎo）偏問（wèn）題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題（tí）是（shì）令工程人員最頭（tóu）疼的（de）事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏（piān）。  　　 皮帶輸送機機架歪斜（xié）對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機（jī）的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是（shì）很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心（xīn）線歪斜和架體兩側高程不一（yī）樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人（rén）員在安裝皮帶機時（shí），應該（gāi）檢查皮帶機（jī）架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另（lìng）外，機（jī）架（jià）安裝人（rén）員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做（zuò）好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶的接頭不平（píng）直對跑（pǎo）偏的影響 
　　皮帶輸送機安（ān）裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的（de）情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮（pí）帶會往張（zhāng）力較大的一側運動，造成皮帶（dài）跑偏的現象。為了避免這樣的現（xiàn）象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過（guò）程中（zhōng）可以通過調整傳動滾筒（tǒng）或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這（zhè）種現象，假（jiǎ）若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽（me）不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經（jīng）嚴重變形（xíng）的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不（bú）均勻對跑偏的（de）影響 
　　當導料槽兩（liǎng）側的橡膠板壓力不均勻時（shí），也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對於此類情況，需（xū）要（yào）對兩側橡膠板的壓力進行調整（zhěng），調（diào）整兩（liǎng）側平（píng）衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏（piān）現（xiàn）象的發（fā）生。 
　　 帶式（shì）輸（shū）送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭（tóu）部驅動滾筒或者（zhě）尾（wěi）部改向滾筒的軸線與（yǔ）輸送機中線不垂直，也可（kě）以（yǐ）使皮帶運轉過程中在滾筒位（wèi）置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒（tǒng）兩側的（de）鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減（jiǎn）的趨勢發展，這樣皮帶就（jiù）會附加一個向遞減方向的移動力，皮（pí）帶就出現了跑偏的現象（xiàng）。針對於此種（zhǒng）情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾（gǔn）筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調（diào）整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的（de）調整（zhěng）距離隻有10至（zhì）30mm，所以我們先對（duì）傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機（jī）長度方向垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝置來調（diào）整尾部改（gǎi）向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位（wèi）置。 
　　二、大連膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏（piān）問題（tí） 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不（bú）同（tóng）原因要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中（zhōng）按照人們的（de）設想去（qù）運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過（guò）於理想化（huà）的，在（zài）現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以（yǐ）及解決措施介紹一下。 
　　 滾（gǔn）筒直徑尺寸不一（yī）致對跑偏（piān）的影響 
　　由於製作（zuò）過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒（tǒng）外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過（guò）程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗（hào），皮帶會出（chū）現鬆弛的現（xiàn）象，皮帶的張（zhāng）緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不（bú）均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理（lǐ）想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現（xiàn）實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的（de）分布荷載大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所（suǒ）承受力量不同（tóng），這主要（yào）是由於皮帶機上麵的料在（zài）下落方向以及下落位（wèi）置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會（huì）向左跑偏。所以應該控製好皮帶（dài）機上麵料（liào）的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中（zhōng）的機（jī）械振動（dòng）是正常的，但是由（yóu）於速（sù）度加快，振動就加（jiā）快，當皮（pí）帶兩側（cè）振幅不一（yī）致時，皮帶就（jiù）會出現跑偏的現象。  　　三（sān）、針對（duì）皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機（jī）托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及（jí）機械振動（dòng）等原因形成的跑偏可以采用如下方法對（duì）皮帶進行糾正跑（pǎo）偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機（jī）的中（zhōng）部跑偏（piān）時，需要調整托輥組的（de）位置來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要（yào）把托輥支架的安裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這（zhè）樣可以改善調整幅度。皮帶偏向（xiàng）哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行（háng）前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝（zhuāng）自（zì）動調心托輥組 
　　針（zhēn）對不同的（de）原因造成的（de）皮（pí）帶跑偏可以使用如下（xià）方法進行跑偏糾偏：每（měi）隔6至10組托輥組安裝一（yī）組自動調心（xīn）托輥，這（zhè）樣可以通過阻擋（dǎng）或者托輥在水平內方向轉動阻擋（dǎng）、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的（de）目的。 
　　3、 調整皮帶的（de）張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪（wāi）斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度（dù）方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個（gè）軸承座應（yīng）該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂（chuí）直。 
　　另外（wài），隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現（xiàn）了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的（de）現（xiàn）象（xiàng），這樣的新設備應（yīng）該（gāi）在一些工礦（kuàng）企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉（zhuǎn）過程中會出現撒料的情況，這（zhè）個現象是很（hěn）多皮帶（dài）機共有的現象（xiàng）。目前來說在我（wǒ）國皮帶輸送機的技術已經相對來說比（bǐ）較成熟，但還（hái）是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機（jī）輸送物料（liào）時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的（de）原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發（fā）生，加強（qiáng）日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施（shī）。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：轉載點（diǎn）處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料（liào）槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出（chū）導料槽（cáo）。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮（pí）帶懸空（kōng）時撒料（liào） 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮帶（dài）產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一（yī）般槽角變（biàn）小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地（dì）采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在（zài）移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處（chù）凹段設計（jì）成無圓弧過渡（dù）區間，當皮帶寬度選用餘度較小時（shí）就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏（piān）時的撒料 
　　撒料原因分析（xī）：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時（shí）兩個邊緣高度發生了變化，一邊高（gāo），而另一（yī）邊低，物料（liào）從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式（shì）輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達（dá）以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該（gāi）及時調整；每個月（yuè）應檢查皮帶是否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕（gǎn）緊更換新皮帶；並要及時檢查（chá）皮帶內側是否有雜物，當（dāng）發現（xiàn）應該趕緊清除；每個（gè）月要檢查傳動鏈（liàn）輪與鏈條的（de）吻合度，並及時調整（zhěng）；每個（gè）月要及時檢查滾筒轉動（dòng）是否（fǒu）靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製（zhì）箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常（cháng）生產產生一定的（de）影響，設備維修人員（yuán）應該定期或者不定期對（duì）皮帶機進行維護和保養，使設備在（zài）良好狀態下（xià）運轉。

本文主要設（shè）備：皮帶輸送機，帶式輸（shū）送機，膠帶輸送機