圖例

一、常州皮帶輸送機安裝（zhuāng）機架
　　皮帶輸送機從機頭開（kāi）始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後（hòu）裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機（jī）架之前，首先要在皮（pí）帶（dài）輸送機的全長（zhǎng）上拉引中心線，因保持皮（pí）帶（dài）輸送（sòng）機的中心（xīn）線在一條直線上是輸送（sòng）帶正常運行（háng）的重要條（tiáo）件，所以在安裝各節（jiē）機架時，須對準（zhǔn）中心（xīn）線，機架對中心線的（de）允許誤差，每米機長（zhǎng）為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得（dé）超過35mm。當全部（bù）單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅動裝置（zhì）
　　皮（pí）帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機（jī）的中心線垂直，使驅（qū）動滾筒的寬（kuān）度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸（zhóu）線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的（de）寬窄，允許在0.5-1.5mm的（de）範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置（zhì）的滾筒軸線，應與皮常州帶式輸送機的中（zhōng）心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝（zhuāng）置和拉緊裝（zhuāng）置安裝之後，可以安（ān）裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有（yǒu）緩慢（màn）變向的彎弧，彎轉段的托滾（gǔn）架間（jiān）距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸（shū）送（sòng）機（jī）機架固定，給料卸料裝置
　　將機（jī）架固定在基礎或樓板上。皮（pí）帶輸（shū）送機固定以後，可裝設給（gěi）料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之（zhī）後，再敷在重載段的托輥上。
　　六（liù）、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送帶運行中有無跑（pǎo）偏現象、驅動（dòng）部分（fèn）的運轉溫度、托輥運（yùn）轉中的（de）活動情況、清（qīng）掃（sǎo）裝置和導料板與輸送帶（dài）表麵的接觸嚴（yán）密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運（yùn）轉試機。
　　因此要想確保皮（pí）帶輸（shū）送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整（zhěng）個（gè）安裝過程（chéng）都不能出錯，這樣才（cái）能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好詳細的質量驗收檢查、試運行（háng）等等，這樣才是雙重保障。