那麽皮（pí）帶輸（shū）送機在運行過（guò）程中會有（yǒu）哪些故障避免呢，大傾角輸送機廠家介紹經驗

大傾角輸送機故障檢（jiǎn）修使用方法

1、大傾角輸送機減速機漏油
      原因:由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊；處理方法：更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。

      2、大傾角（jiǎo）輸送機減速機聲音（yīn）異常
      原因：由軸承及齒輪過度（dù）磨損（sǔn）間隙過大（dà）或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的；處理（lǐ）方（fāng）法：更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換整體減速機進行大修。

      3、大傾角輸送（sòng）機托輥不轉
      原因：托（tuō）輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲；處理方法：更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。

      4、大傾角輸（shū）送機（jī）皮帶跑偏
      輸送機調跑偏一（yī）般都是在皮帶運行中進行，調整時要注意皮帶運行方向和跑（pǎo）偏方向，如果（guǒ）皮帶向右跑偏，就在皮帶開始（shǐ）偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托（tuō）輥右軸端，或順著運的（de）方向移動托（tuō）輥的左軸端，使托輥左端稍向前（qián）傾斜，調整時要多調幾個托輥，每個托輥要少調些，調整量過大皮帶將會向另（lìng）一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調整方法如上所述，隻是（shì）調整（zhěng）方向相（xiàng）反；皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調（diào）整，調（diào）整（zhěng）後要（yào）擰緊，上好跑偏（piān）托輥。

      5、大傾角輸送機減（jiǎn）速機升溫過快
      原因：由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的；處理（lǐ）方法：調整油量、清（qīng）除源煤。

      6、大傾角輸送機皮帶不轉
      電動（dòng）機起動後（hòu）傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由於皮帶張力不夠（gòu）、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）起動、皮（pí）帶（dài）尾堆煤多等原因造（zào）成的。

      7、大傾角輸送機皮（pí）帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶扣質（zhì）量差、皮帶使用時間長＼維（wéi）修質（zhì）量差等（děng）原因造成的；方法：調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。

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