那麽皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）在運（yùn）行過程中會有哪些故障避免呢，大傾角（jiǎo）輸送機廠家介紹經驗

大傾角輸送機故障檢修（xiū）使用方（fāng）法

1、大（dà）傾角輸送機減速機漏油
      原因:由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊；處理方法：更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。

      2、大傾角輸送（sòng）機（jī）減速機聲音異常（cháng）
      原因：由軸承及齒（chǐ）輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的；處理方（fāng）法：更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。

      3、大傾角輸送（sòng）機（jī）托輥不轉
      原因：托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）；處理方法：更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高（gāo）差，或落（luò）貨點使用防震托滾。

      4、大傾角輸（shū）送機（jī）皮帶跑偏（piān）
      輸送機調跑偏一般都是在皮（pí）帶運行中進行，調整（zhěng）時要注意皮帶運行方向和跑偏（piān）方（fāng）向，如果（guǒ）皮（pí）帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著（zhe）輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或順著運的方向移動托（tuō）輥的左軸端（duān），使托輥左端稍（shāo）向前傾斜，調整（zhěng）時要多調幾個托輥，每個托輥要（yào）少調些（xiē），調整量過大（dà）皮帶將會（huì）向另一（yī）方向跑偏，皮帶向左跑偏時（shí）調整（zhěng）方法如上所述，隻是調整方向相反；皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可（kě）調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏（piān）托輥。

      5、大傾角輸送機減速機升（shēng）溫過快
      原因：由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的；處理方法：調整油量、清除源煤。

      6、大傾（qīng）角輸送機（jī）皮帶不轉
      電動機起動後傳動滾筒空（kōng）轉皮帶打滑（huá），皮帶起動不起（qǐ）來（lái），這種故障是由於皮帶張力不夠（gòu）、拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。

      7、大傾角輸送機皮帶易斷開
      原（yuán）因：由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長＼維修質量差等原因造成的；方法：調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。

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