圖（tú）例

一、成都皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶（dài）輸送機從機頭（tóu）開始安裝，然後順次（cì）安裝各節中間架，最後裝設（shè）尾（wěi）架。在皮帶輸送機安裝機架（jià）之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶（dài）輸送機的中心線在一條直線上（shàng）是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝（zhuāng）各節機架時，須對（duì）準（zhǔn）中心（xīn）線，機架對（duì）中心線的允許誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但在輸送（sòng）機全長上對機架中心的誤（wù）差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之（zhī）後，可將各單節連（lián）接起（qǐ）來。
　　二、皮帶輸（shū）送機安裝（zhuāng）驅（qū）動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機（jī）的中心線（xiàn）垂直，使驅動滾筒的寬度的（de）中央與（yǔ）輸送機的中（zhōng）心線重合，減速器的軸（zhóu）線與傳動軸線平行（háng）。同時，所有軸和（hé）滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以（yǐ）安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊（jǐn）裝置的滾筒（tǒng）軸線，應與皮成都帶式輸送機的中心線垂直（zhí）。
　　三（sān）、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和（hé）拉緊裝置安裝（zhuāng）之後，可以安裝上下托輥的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢變向（xiàng）的彎弧，彎轉段的（de）托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥（gǔn）安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固（gù）定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送（sòng）機（jī）固定以後，可裝設（shè）給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅（qū）動滾筒之後，再敷在重載（zǎi）段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安（ān）裝後（hòu）試機
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）後，需要進行空轉試機。在空轉試機（jī）中，要（yào）注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥（gǔn）運轉中的活（huó）動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶（dài）表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯（cuò），這樣（yàng）才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設（shè）備之後，一定要做好詳細的（de）質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。