圖例

一、長治皮帶輸送機安裝機架
　　皮（pí）帶輸送機從機頭開始（shǐ）安裝，然後順次安裝各節中間（jiān）架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上拉（lā）引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直（zhí）線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各（gè）節機架時，須對（duì）準中心（xīn）線，機架對中心線的允許誤（wù）差，每（měi）米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送（sòng）機全長上對機架中（zhōng）心的誤差不得超過（guò）35mm。當全部單節安設並找準之後（hòu），可（kě）將各單（dān）節連接起（qǐ）來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾（gǔn）筒的寬度的中央與輸送機的（de）中（zhōng）心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有（yǒu）軸和滾筒（tǒng）都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允（yǔn）許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動裝置的同時，可（kě）以安裝尾輪等拉緊裝置（zhì），拉緊裝置的滾筒（tǒng）軸線，應與皮長治（zhì）帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置（zhì）和（hé）拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托（tuō）輥（gǔn）架，使輸（shū）送帶具有（yǒu）緩慢（màn）變（biàn）向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架（jià）間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回（huí）轉靈（líng）活輕快。
　　四、皮（pí）帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶（dài）輸送機固定以後，可裝設（shè）給料和卸料裝（zhuāng）置。
　　五（wǔ）、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先（xiān）將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥（gǔn）上，圍抱驅（qū）動滾筒之（zhī）後，再（zài）敷（fū）在重載段的托（tuō）輥上。
　　六、皮（pí）帶輸送機安裝後試機
　　皮（pí）帶輸送機（jī）安（ān）裝後，需要（yào）進行空轉試機。在（zài）空轉試（shì）機中，要注（zhù）意輸（shū）送帶（dài）運行中有無跑（pǎo）偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況（kuàng）、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等（děng），同時要進行必要的調整，各部件都正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機（jī）的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝（zhuāng）過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設（shè）備的安裝質量。再就是（shì）在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好（hǎo）詳（xiáng）細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。