寶雞皮帶輸送機是（shì）一（yī）種通過（guò）摩擦驅動以連（lián）續方式運輸物（wù）料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張（zhāng）緊（jǐn）裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供（gòng）料點到最終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸送流程。它既（jì）可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的（de）輸送。除進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工（gōng）藝過程的要求相配合，形成（chéng）有（yǒu）節奏的流（liú）水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理（lǐ）而（ér）運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立（lì）方米，易於（yú）掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥（féi）、糧（liáng）食等。可在環境溫度（dù）-20℃至+40℃範圍內（nèi）使用，被（bèi）送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶（dài）驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理（lǐ）想的高效連續運輸設備（bèi），與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運（yùn）行可靠，易於實現自動化和集中化控製（zhì）。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有（yǒu）儲帶倉，機尾可隨（suí）采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在（zài）底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工（gōng）藝的要求，可以單機輸送（sòng），也可多機組合成水平（píng）或傾斜的運輸（shū）係統來輸（shū）送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維（wéi）修（xiū）方便、成本低、通用性強等優點（diǎn）。皮帶（dài）輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　寶雞帶（dài）式輸（shū）送機在安裝以及運轉時出現的故（gù）障問題（tí）具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見（jiàn）的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑（pǎo）偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程（chéng）中會產生（shēng）各（gè）種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其（qí）在安裝（zhuāng）過程中產生（shēng）的（de）偏差問題是（shì）令工程人（rén）員最頭疼（téng）的事情。 
　　下麵介紹（shào）一（yī）下皮帶輸送機在安裝質量問題產（chǎn）生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響（xiǎng） 
　　若在帶式輸送機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機（jī）的中心（xīn）線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑（pǎo）偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜（xié）和架體兩側（cè）高程不一樣所造成的，這樣會形成（chéng）嚴（yán）重的跑偏問題，所以工程安裝（zhuāng）人員在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮（pí）帶（dài）機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該（gāi）加以調正（zhèng）；另外，機架安裝人員也要樹立（lì）較強的工作責任心，嚴（yán）格控製好機架高程，為後續（xù）安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏的（de）影響 
　　皮帶輸（shū）送機安裝過程中會出現輸送（sòng）帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張（zhāng）力較大的一（yī）側運動，造成（chéng）皮帶（dài）跑偏的現象（xiàng）。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸（shū）送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾（gǔn）筒或者改（gǎi）變滾筒兩邊的（de）張（zhāng）緊力來消除這種現象，假若通（tōng）過這種方式仍然不能矯（jiǎo）正皮帶跑偏的問題，那（nà）麽不要重新（xīn）接（jiē）皮帶（dài）的接頭，對於老化並已經嚴重（chóng）變形的皮帶應（yīng）當立刻更換掉，杜絕以後安全（quán）隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的（de）橡（xiàng）膠板壓力（lì）不（bú）均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻（zǔ）力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑（pǎo）偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力（lì）進行調整（zhěng），調整兩側平衡為止，這樣可以（yǐ）避免皮帶機皮帶（dài）跑偏現象的發生（shēng）。 
　　 帶式輸送機滾筒（tǒng）安（ān）裝不正（zhèng）對跑偏的影響 
　　頭部驅（qū）動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線（xiàn）與輸送機中線不垂直，也（yě）可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑（pǎo）偏的現象。這（zhè）是由於皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆（sōng）緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向（xiàng）所承受的牽引力大（dà）小不等，成遞增（zēng）或者遞減的趨勢發（fā）展，這樣（yàng）皮帶就會附加一（yī）個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此（cǐ）種情（qíng）況，應該將跑（pǎo）偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或（huò）者改向滾筒前，應該先確認正確（què）安裝（zhuāng）位置。由（yóu）於傳動滾筒的調整距離隻有（yǒu）10至30mm，所以（yǐ）我們先對傳動（dòng）滾筒的（de）軸心線進行調整，使之與皮帶輸（shū）送機長度方向（xiàng）垂（chuí）直，然後通過（guò）螺旋（xuán）或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸（zhóu）承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二、寶雞膠帶輸送機在（zài）運轉過（guò）程中出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送（sòng）機出現跑（pǎo）偏的原（yuán）因不同，要根據（jù）不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設法（fǎ）使皮帶機（jī）在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不（bú）要（yào）發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很（hěn）難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小（xiǎo）。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生（shēng）跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由（yóu）於（yú）製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒（tǒng）外表麵滾筒直徑尺（chǐ）寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程（chéng）中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側（cè）偏移，形（xíng）成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要（yào）求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於（yú）張力的影響以及正常損耗，皮帶會（huì）出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很（hěn）多，此時就很容易（yì）使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶（dài）上麵所承載物體重量分（fèn）布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮（pí）帶上麵理想（xiǎng）的麵荷載是均勻（yún）分布的，但是這樣的情況在（zài）現實皮帶機運轉過程（chéng）中幾乎是不可能出現的。所（suǒ）以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造（zào）成皮帶每個位（wèi）置所承受力量不同（tóng），這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向（xiàng）以及下落位（wèi）置不正確所引（yǐn）起的，如（rú）果料偏到左側，皮帶就（jiù）會（huì）向右跑偏；如果料偏到右（yòu）側，那麽皮（pí）帶就會向左跑偏。所以應該（gāi）控製好（hǎo）皮帶（dài）機上麵料的下（xià）落方向以及下落位（wèi）置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程（chéng）中的機械振動是正常的，但是（shì）由於速度加快，振（zhèn）動就加快，當皮帶兩側振（zhèn）幅不一致（zhì）時，皮帶就（jiù）會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運轉過程中形（xíng）成跑偏（piān）的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前（qián）後位置以及兩側的高低來（lái）解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形（xíng）成的跑偏（piān）可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調（diào）整托輥組的位置（zhì）來解決跑偏問題。為此需要把托輥支（zhī）架的安裝改成（chéng）長孔並加上調整墊片，這樣可以改（gǎi）善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組（zǔ）朝皮帶（dài）運（yùn）行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移（yí）動，直（zhí）到調整到合理位置為止。 
　　2、安（ān）裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的（de）皮帶跑偏可以使用（yòng）如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向（xiàng）轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶（dài）自動向心，從而達（dá）到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整（zhěng）皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏（piān） 
　　針對（duì）皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用（yòng）如下方法進行糾偏：垂直（zhí）張（zhāng）緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與（yǔ）皮帶長度方向垂（chuí）直外，還應（yīng）該垂直於重力垂線。張緊滾筒在（zài）皮帶運轉過程中，兩（liǎng）個軸承座（zuò）應該同時平（píng）移（yí），這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科（kē）技的進（jìn）步，托輥組研究（jiū）發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及（jí）空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮（pí）帶跑偏的現象，這樣的新（xīn）設備（bèi）應該在（zài）一些（xiē）工礦企（qǐ）業大力度推行。 
　　四（sì）、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理（lǐ） 
　　膠帶輸送機在正常運轉（zhuǎn）過程中會出現撒（sā）料的情況，這個現象是（shì）很多皮帶機共（gòng）有的現象。目前來說在我國皮帶輸（shū）送機的技術已經相對來說比較成熟（shú），但（dàn）還是會有一些共性的問題會（huì）出現，將技術聚焦到皮帶輸（shū）送機輸送物料時出（chū）現撒料問（wèn）題的（de）解（jiě）決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因（yīn）也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加（jiā）強日常的（de）維護與保養是避免（miǎn）出現這一現象的最（zuì）有效措施。幾種常見（jiàn）的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是（shì）在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋（dǎng）料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮（pí）帶較遠橡膠（jiāo）裙板比較長使（shǐ）物料衝（chōng）出導料槽。上述情況可以在控（kòng）製運（yùn）送（sòng）能力上，加（jiā）強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒（sā）料 
　　撒料原因分（fèn）析：撒料原因凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半徑（jìng）較小時會使皮帶產生懸空（kōng），此（cǐ）時皮帶（dài）成槽情況（kuàng）發生變化，因為皮（pí）帶已經（jīng）離開了（le）槽形托輥組，一般槽角變小，使部分（fèn）物料撒出來。 
　　因此，在設（shè）計階段應盡可能地（dì）采用較大的（de）凹（āo）段曲率（lǜ）半徑來避免此類情況的（de）發（fā）生。如（rú）在移（yí）動式機械（xiè）裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾（wěi）車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘（yú）度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原（yuán）因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運（yùn）行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低（dī），物料（liào）從低的一邊撒出（chū），處理的方（fāng）法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常（cháng）性對帶式輸送機進行（háng）保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減（jiǎn）速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整（zhěng）；每（měi）個（gè）月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要（yào）趕（gǎn）緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有（yǒu）雜物（wù），當（dāng）發現應該（gāi）趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時（shí）調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否（fǒu）沾料，並及時清除；每（měi）個月要用氣槍吹去控（kòng）製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴（yán）格（gé）檢查配件（jiàn）損壞程（chéng）度。 
　帶式輸送機出現的跑（pǎo）偏以及（jí）撒料現象會對企業正常生產產生一定（dìng）的（de）影響，設備維修人員應該定期或者（zhě）不定期對皮帶機進行維護和保（bǎo）養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機（jī），帶式輸送機，膠帶輸送機