圖（tú）例

一、白山皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機（jī）頭開始（shǐ）安裝，然後順次安（ān）裝各節中間架，最後裝設（shè）尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前（qián），首先（xiān）要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮（pí）帶輸（shū）送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常（cháng）運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架（jià）對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不（bú）得超過35mm。當全部單節安設並找準之後（hòu），可將各單節連接起（qǐ）來。
　　二、皮帶輸送機（jī）安裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸（shū）送機安裝驅動裝（zhuāng）置時，須注意使皮帶輸送機（jī）的傳動軸與輸送機的中（zhōng）心線（xiàn）垂（chuí）直（zhí），使驅動滾筒的寬度的中央（yāng）與輸送機（jī）的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應（yīng）找（zhǎo）平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允（yǔn）許在（zài）0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動（dòng）裝置（zhì）的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝（zhuāng）置，拉緊裝置（zhì）的滾筒軸（zhóu）線，應與皮白山帶式輸送機的中心線（xiàn）垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝（zhuāng）置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送（sòng）帶具有緩慢變向的彎弧（hú），彎轉段的托滾架間距（jù）為正常托輥架間（jiān）距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回（huí）轉靈活（huó）輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置（zhì）
　　將機架固定在基（jī）礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可（kě）裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送（sòng）機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載（zǎi）段（duàn）的托（tuō）輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸（shū）送（sòng）機安裝後（hòu），需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏（piān）現象、驅動部分的運轉溫（wēn）度、托輥運轉中（zhōng）的活動情況、清掃裝置和導料（liào）板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同（tóng）時要（yào）進行必要的調整，各部件都正常後才可以（yǐ）進行帶負載（zǎi）運轉試機（jī）。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設（shè）備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。