圖例

一、鞍山（shān）皮（pí）帶輸送機安裝機架（jià）
　　皮帶（dài）輸送機從機頭開始（shǐ）安裝，然後順次安裝各節中間（jiān）架，最後（hòu）裝設（shè）尾架。在皮帶輸送機（jī）安裝機架之前，首先要在皮帶輸（shū）送機的全長上拉引（yǐn）中（zhōng）心（xīn）線（xiàn），因（yīn）保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是（shì）輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架（jià）對中心線的允許誤差，每米機（jī）長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤（wù）差不得超過35mm。當全部單節安設並（bìng）找準（zhǔn）之後，可（kě）將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安（ān）裝驅動裝置（zhì）
　　皮（pí）帶輸（shū）送機安裝（zhuāng）驅動裝置時，須注（zhù）意使（shǐ）皮帶輸送機（jī）的傳動軸與輸送機的（de）中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與（yǔ）輸送機的中心線重合，減速器的（de）軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒（tǒng）都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的（de）範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝（zhuāng）置，拉緊裝置的滾筒軸（zhóu）線，應與（yǔ）皮鞍山帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置（zhì）和拉緊裝置安裝之後，可以安（ān）裝上（shàng）下托輥的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架（jià）間距的1/2～1/3。托輥安裝（zhuāng）後，應使其回轉靈活（huó）輕快。
　　四、皮帶輸（shū）送機機架固定，給料卸料裝置（zhì）
　　將機架固定在基礎或樓板（bǎn）上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸（shū）送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱（bào）驅動滾筒（tǒng）之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送（sòng）機安裝後，需要進行空轉（zhuǎn）試機。在（zài）空轉試機中，要注意（yì）輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動（dòng）部分的（de）運轉溫度（dù）、托（tuō）輥（gǔn）運轉中的活動情況、清掃裝置和導（dǎo）料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同（tóng）時要進行必要的調整，各部件都正常（cháng）後才可以（yǐ）進行帶負載運轉試機。
　　因此要（yào）想確保皮（pí）帶輸送機的安裝質量達標，那麽（me）輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地（dì）確保設（shè）備的安裝質量。再（zài）就是在（zài）安裝好設備之後，一定要（yào）做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是（shì）雙重保障（zhàng）。