那麽阿克（kè）蘇皮帶輸送機在運行過程中會有哪些故障避免呢，大傾角輸送機廠家（jiā）介紹（shào）經驗

大傾角輸送機故障檢修（xiū）使用方（fāng）法

1、大傾角輸送機（jī）減速機漏油
      原（yuán）因:由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊；處理方（fāng）法：更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。

      2、大傾角輸送機減速機聲音異常
      原因：由軸（zhóu）承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的（de）；處理方法：更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修。

      3、大傾角輸送機托輥不（bú）轉
      原因（yīn）：托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲；處理方法：更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防（fáng）震托滾。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏
      輸送機調跑（pǎo）偏一般（bān）都是在皮帶（dài）運行中進行，調整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著（zhe）輸送帶運行的方向移動托輥右（yòu）軸端，或順著運的方向移動托輥的左（zuǒ）軸端，使托輥（gǔn）左端稍向前傾斜，調（diào）整時要多調幾個托輥，每個托輥要少調（diào）些，調整（zhěng）量（liàng）過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶（dài）向左跑偏時調（diào）整方法（fǎ）如（rú）上所述（shù），隻是（shì）調整方向相反；皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏托輥。

      5、大傾角輸送機減速（sù）機升溫過快
      原因：由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的；處理方法：調整油量、清除源煤。

      6、大傾角輸送機（jī）皮帶不轉
      電動機起動後傳動滾筒空轉皮（pí）帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由於皮帶張力不（bú）夠、拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成的。

      7、大傾角輸送機皮帶易斷開
      原因：由（yóu）皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量差、皮帶使用時間長＼維修質量差等原因造成的；方法：調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。

重慶 甘（gān）肅（sù） 蘭州 石家莊 保定（dìng） 滄州 衡水 河南 鄭州 開封 洛陽 平（píng）頂（dǐng）山 武漢 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門 孝感 荊州 黃岡 鹹寧 恩施 仙桃 潛江（jiāng） 天門 湖南 長沙 株洲 湘潭 衡（héng）陽（yáng） 邵陽（yáng） 嶽陽 常德 郴州 南京 徐（xú）州 連雲港 宿遷 南昌（chāng） 九江 吉林 長春 四（sì）平（píng） 遼源 通化 白山 鬆原 白城（chéng） 遼寧 沈陽 大連 鞍山 撫順 本（běn）溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤（pán）錦 鐵嶺 朝陽 內蒙古 呼和浩特（tè） 包頭 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 銀川 青海 西寧 山東 濟南（nán） 青島 淄博（bó） 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟（jì）寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤（zé） 上海 山西 太原 大同 陽泉 長治 晉城（chéng） 朔州 晉（jìn）中 運城 忻州 臨汾 呂梁 陝西 西安 寶雞 鹹（xián）陽 渭南（nán） 延安 漢中 榆林（lín） 安康 商（shāng）洛 天津 新（xīn）疆 烏魯木齊 克拉瑪依（yī）